Aracınızda ki bazı sorunlar sizi korkutabilir, hatta uykularınızı kaçırabilir, fakat basit trim ayarlarıyla bunlardan kurtulabilirsiniz, ve servislere dünyalar kadar para bayılmanıza gerek kalmaz. Paylaştığım videoda bu araçlar da bulunan flapların tavan kumaşlarına takılması ve tavanın açılmaması gibi sorunların nasıl çözülebileceğini görebilirsiniz. Benim de başıma gelmişti fakat o zamanlar şimdiki kadar cesaretli ve bilgili değildim bu araçlar hakkında, bunun gibi videolarda yoktu açıkçası ondan servise yaptırtmak zorunda kalmıştım ki bu kadar kolay olduğunu bilseydim kendim yapardım. :)
3 Temmuz 2015 Cuma
29 Haziran 2015 Pazartesi
Hard Top bir aracın yıkanması...
Öncelikle bu araçlar nasıl olsa metal tavan normal araçlardan farkı yok şu bu gibi kanıya kapılmayalım. Bu araçlar tam tersi normal üstü açık araçlardan daha hassas araçlardır. Kayar parçalar ve mekanizmalarının komplike olmasından ötürü dikkatli olunması gerekiyor.
Araç yıkanırken önemli olan tazyikli suyla bel üstünü yıkamamak. Birleşim yerlerinden suyun iç kısımlara ulaşabileceği ve zamanla bu kısımlarda yağların akması nedeniyle çeşitli zararlara neden olabileceğini bilmemiz gerekli. Mümkünse hortumla suyu belli mesafeden tutarak üst kısımlarını yıkarsanız hem sonuçtan siz memnun kalırsınız hem de mekanik sorunlarla karşı karşıya kalmamış olursunuz. Aracı kurularken tavanı mutlaka yarım açıp ıslak yerleri iyice temizlerseniz, uzun süre kapalı kalırsa çamur oluşumunu da önlemiş olursunuz.
Yıkamadan sonra mutlaka lastik ve kauçuk kısımları kontrol edip kuruysa bakım yapmanızı tavsiye ederim. ayrıca sunroof unuz açılırken yandaki plastiklere sürtünüp kuruluktan ses yapıyor ise, genelde yaz sıcaklarında olur, benim önerim piyasada çeşitli endüstriyel kayar mekanizmalar için sprey yağlayıcılar mevcut, sunroof un lastiğe sürtünen kısmına pamuk yardımıyla bunlardan birini sürerseniz, uzun süreli olarak bu ses kesiliyor ve kauçukların yıpranması sorunu da çözülüyor.
Araç yıkanırken önemli olan tazyikli suyla bel üstünü yıkamamak. Birleşim yerlerinden suyun iç kısımlara ulaşabileceği ve zamanla bu kısımlarda yağların akması nedeniyle çeşitli zararlara neden olabileceğini bilmemiz gerekli. Mümkünse hortumla suyu belli mesafeden tutarak üst kısımlarını yıkarsanız hem sonuçtan siz memnun kalırsınız hem de mekanik sorunlarla karşı karşıya kalmamış olursunuz. Aracı kurularken tavanı mutlaka yarım açıp ıslak yerleri iyice temizlerseniz, uzun süre kapalı kalırsa çamur oluşumunu da önlemiş olursunuz.
Yıkamadan sonra mutlaka lastik ve kauçuk kısımları kontrol edip kuruysa bakım yapmanızı tavsiye ederim. ayrıca sunroof unuz açılırken yandaki plastiklere sürtünüp kuruluktan ses yapıyor ise, genelde yaz sıcaklarında olur, benim önerim piyasada çeşitli endüstriyel kayar mekanizmalar için sprey yağlayıcılar mevcut, sunroof un lastiğe sürtünen kısmına pamuk yardımıyla bunlardan birini sürerseniz, uzun süreli olarak bu ses kesiliyor ve kauçukların yıpranması sorunu da çözülüyor.
15 Haziran 2015 Pazartesi
Kapı kenarlarının darbelere karşı korunması...
Üstü açık ve tek kapılı araçlarda en büyük sorun kapılarının uzun ve ağır olmasıdır, buda açılırken mutlaka yakında olan duvar park etmiş araba ya da benzeri yerlere çarpmasından kaynaklanan kapı kenarlarındaki hasarlardır. Ben açıkçası park ederken genelde boş olan yerleri tercih ediyorum, fakat mecbur kaldığınızda istediğiniz kadar dikkatli açsanız da yinede dokunmalar çarpmalar oluyor.
Bu noktada size kullanışlı ve araca orijinal gibi uyum sağlayan elastik geçmeli kapı kenar çıtasını önereceğim. Şeffaf, siyah, beyaz, krom, kırmızı... seçenekleri mevcut. ben siyah tercih ettim açıkçası, şeffaf yoktu ben aldığım zaman :) ama fark edilemediğini söyleyebilirim.
Böylece araca da herhangi bir zarar gelmemiş oluyor. çirkin bir görüntü de yaratmıyor açıkçası.
www.hepsiburada.com adresinden temin edebilirsiniz. Renk seçenekleri mevcut.
Bu noktada size kullanışlı ve araca orijinal gibi uyum sağlayan elastik geçmeli kapı kenar çıtasını önereceğim. Şeffaf, siyah, beyaz, krom, kırmızı... seçenekleri mevcut. ben siyah tercih ettim açıkçası, şeffaf yoktu ben aldığım zaman :) ama fark edilemediğini söyleyebilirim.
Böylece araca da herhangi bir zarar gelmemiş oluyor. çirkin bir görüntü de yaratmıyor açıkçası.
www.hepsiburada.com adresinden temin edebilirsiniz. Renk seçenekleri mevcut.
13 Haziran 2015 Cumartesi
Hardtop ve üstü açık araçlarda kapı, cam, tavan fitillerinin bakımı...
Hardtop cabrio araçlarda fitil bakımı en önemli yapılması gerekenlerdendir. Araç sık kullanılıyorsa ayda bir yapılmalıdır. En kötü yaz başında ve kış başında olmak üzere senede iki kere yapmak gerekir.
Sunroof ve kayar tavan üzerinde bulunan fitillere uyguluyorsunuz. Burada önemli bir detay var. Sunroof açılırken kayan sistemin ilerlediği bölüm mutlaka birazcık yağlanmalı, bu fitilin sürtünmesiyle oluşan sesi engelleyecek. Bunu da başka bir konuda uygulama resimleriyle anlatmaya çalışacağım.
Birleşim yerlerinde ki fitiller zamanla kirlenerek kuruyor çatlıyor, bu durum gıcırtılara ve su sızmalarına neden oluyor. Volkswagen EOS için Krytox ürünü öneriliyor fakat bu ürün Türkiye'de yok yurt dışından getirtmek gerek ve oldukça küçük bir ürün. Açıkçası servisin bana verdiği ürün başka bir ürün ve bence yeterli bir ürün, fiyatı da uygun, ayrıca sprey olarak kullanabiliyoruz bu bir avantaj.
HENKEL TEROSON- Kauçuk, Lastik Bakım Spreyi
Tüm üstü açık araçlarda kullanılabilecek bir ürün. birleşim fitillerinin ve kapı cam fitilleri bagaj fitillerine hafifçe sıkıp, parmaklarımızla iyice yediriyoruz. daha ilk kullanmada ne kadar yumuşadığını fark edersiniz. Uygulamadan önce fitilleri temiz bir bezle iyice temizlemek şart.
2 cam arasındaki fitile uyguluyorsunuz.
İşlemi tamamladıktan sonra aracınızı kullanırken ne bir gıcırtı kalıyor, ne de pis bir görüntü. Ayrıca su sızıntılarının da önüne geçmiş oluyorsunuz. Genelde sunroof lu araçlarda da kullanılması faydalı olur. Kapı fitilleri içinde her araçta uygulanabilir.
11 Haziran 2015 Perşembe
Güneşten ve yağışlardan korunmak için pratik bir yol...
Herkese selamlar :) bundan sonra bloğumda hardtop cabrio ve cabrio araçlar hakkında bazı genel bilgiler paylaşmaya çalışacağım. herkesin bildiği gibi bu araçlar güneşe ve ıslak havalara karşı hassas araçlardır ve korumak gerekir. Ülkemizde yaz ayları çok kısa olduğu için ne yazık ki yılın büyük çoğunluğu üstü kapalı kullanarak geçiriyoruz. Açıkçası üstünün kapalı olması yetmeyebiliyor çoğu zaman. Mesela yazın güneşin en kavurucu olduğu sıcaklarda kapalı garaj olmayan yerlerde araçların kavrulması, fitillere zarar verebiliyor yada ısıdan plastik aksam deforme olabiliyor. Yada yağmurlu havalarda yağmurun şiddetine göre ufak tefek sızmalar olabiliyor fitillerden (bununla ilgili yapılması gerekenleri ayrı bi başlıkta anlatmaya çalışacağım) tabi ben yaşamadım böyle bir durum ama internette böyle şikayetler mevcut. Ben yinede hassas davranarak bazı araştırmalar yaptım. Yurt dışında ne gibi şeyler kullanılıyor onları inceledim ve her üstü açık araca uygun yarım brandalar olduğunu öğrendim.
Ne yazık ki Türkiye'de yok ve gelmesi çok pahalıya mal oluyor. burda yaptırmaya kalkınca da normal branda parasına geliyor diyebilirim. Ama yinede bakmak isteyenler için internet sitesi.
www.cabrioshield.com
Ama o kadar uzaklara gitmeden de Modacar'ın ürettiği ve benimde aldığım üründen çok uygun fiyata alabilirsiniz.
www.hepsiburada.com
Ne yazık ki Türkiye'de yok ve gelmesi çok pahalıya mal oluyor. burda yaptırmaya kalkınca da normal branda parasına geliyor diyebilirim. Ama yinede bakmak isteyenler için internet sitesi.
www.cabrioshield.com
Ama o kadar uzaklara gitmeden de Modacar'ın ürettiği ve benimde aldığım üründen çok uygun fiyata alabilirsiniz.
www.hepsiburada.com
bu ürünle yağmura karşı ne kadar dayanıklıdır emin değilim fakat güneşe karşı tavanınızı koruyabilir hatta aracın üstünü kapatmak yerine bunu örtüp pratiklik sağlayabilirsiniz. Ayrıca kenarlarının mıknatıslı olması da bir avantaj ama ben rüzgarlara karşı çok dayanıklı olduğunu düşünmüyorum o yüzden iple sağlamlaştırmayı düşünüyorum kulak yerlerinden.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)